สำหรับผมดูดีขึ้นนะ ของที่ทำงานผมซื้อรถ MG HS Turboมาคันนึง ผมก็เห็นว่าปกติดีพี่คนขับเค้าใช้ทุกวัน ผมเคยนั่งหลายครั้งก็โอเคดี ข้อเสียเลยคือโคตรกินน้ำมัน แต่ถ้าให้ซื้อใช้ส่วนตัวผมคงมองเจ้าอื่นก่อน

ผมมอง mg เฉยๆแต่แรกละ ยิ่งเห็นเพื่อนซื้อไว้ใช้ที่โรงงานตัวเอง ให้ลูกค้ารีวิวก็ไม่เจอปัญหาเลย (ณ ตอนนั้น)


ผมเลยไม่มองลบ


เพียงแต่ว่า ปัจจุบัน มองดูรถไฟฟ้า ก็มีตัวเลือกจีนเยอะมาก ก็เลยดูอื่นๆเพิ่มเติม

ภาพลักษณ์โดยรวมดีขึ้น เพราะพวกปากดีทั้งหลายย้ายไปรถไฟฟ้าจีนกันหมดละ แต่คุณภาพผมก็ยังเห็นคนบ่นเป็นระยะๆนะ

ที่ทำงานอยู่ติดกับ MG เคยเห็นคนเอารถป้ายแดงมาจอดประท้วงอยู่ + รถสไลด์มาจอดประจำ

รถน้ำมันไฮบริจพรี่โตเท่านั้น รถไฟฟ้าเทสล่าเท่านั้น ผมไม่ชอบเสี่ยง

จริงๆชอบHแต่ปิด รง ไปละ เลยต้องย้ายไปพรี่โตเพื่อความปลอดภัย

ไฟฟ้าล้วนน่าจะพอไปวัดไปว่ได้เพราะจีนขยันทำและทำด้านนี้มาสักพักละ

นอกนั้นผมว่าไม่เวิค และผมๆม่ซื้ออยู่แล้วแหละแต่คิดว่าตอนนี้ที่ byd เข้ามาตีตลาดไปพอสมควรแบรนด์จีนอื่นๆก็คงต้องงัดออกมาสู้กันหน่อยละ

mg4 น่าโดนจริง

MG ถ้ายังอยู่ในมือฝรั่ง ตอนนี้หายไปจากตลาด ปิดแบรนด์ไปเรียบร้อยแล้วครับ

มาอยู่กับพี่จีน เรียกได้ว่า reset ใหม่ ได้เทคโนโลยีอีวีของพี่จีนมาใช้ทำตลาด ได้กลับมาทำรถ roadster อีกครั้งหลังจาก MG-TF หมดไปต้นๆยุค 2010s ได้ทำรถหลาย segment

ยุคนี้ผมให้ MG4 Xpower กับ MG Cyberster

คนจะด่าก็ด่าไป แต่แบรนด์ก็สร้างความแข็งแกร่งได้มากขึ้นแล้ว

อยากลองไฟฟ้าของ MG มากๆครับ

MGEP MG4 มีแต่เสียงชม ไม่ค่อยมีเสียงด่าแบบน้ำมันเลย

ภาพรวมผมว่าดูดีขึ้นเยอะนะ ความน่าเชื่อถือดีขึ้นมาก แต่อะไหล่ไม่รู้ยังต้องรอนานแบบเดิมไหม

เม้ง 3 ตัวอืด 0-100 19 วิ เห็นขายอยู่ 9 หมื่น ใครกำตังแสนคือได้รถขับเลย

สำหรับผมเหมือนเดิมนะ MG เรื่องไฟฟ้าเค้านำมาก่อนจริงๆ
แต่ดีไซน์ทำให้ผมมองแบรนด์นี้ไม่ดี เพราะเค้าไม่มีดีไซน์ที่เป็นตัวเองเลย ประมาณว่าแต่ละรุ่นมีแต่ภาพจากแบรนด์อื่นอยู่บนรถ

แต่ตอนนี้ mg ep ev plus ทำให้ผมชอบแบรนด์นี้ อยากได้มาก 555

เห็นราคา MG4 EV แล้วมันน่าลองเหลือเกิน

ผมเพิ่ง ออก mg zsปี2019 มือสองมาใช้ สัมผัสแรกที่ขับ คือ เกียร์ออโต้ ทำงานห่วยจังหวะเปลี่ยนเกียร์เครื่องอืด มีจังหวะรอบรอบไม่ทันใจ แต่ถ้าใช้เกียร์ shift คือดีมาก ส่วนช่วงล่างผมว่า มันฟิลคล้ายๆมาสด้า คือ กระด้าง แต่เกาะโค้ง ส่วนระบบสั่งการด้วยเสียงผมปิดเเม่ม ส่วนภายเบาะออกแนวสปอรต์เฟิรม์ดีแต่ไม่ค่อยนิ่ม โดยรวมไม่ค่อยชอบการทำงานของเกียออโต้ แต่ อย่างอื่นบอกเลย ดีกว่าที่คิดเยอะ



พอจับถ่ายของเหลวหมด + remap จูนe20 เปลี่ยนยาง brigdestone ecopia พูดได้เลยรถมันดีกว่าที่คิดไว้ ฟิลเหมือนขับรถโตโย ที่ช่วงล่วงเหมือนมาสด้า ปัญหาเรื่องเกียร์ออโต้ดีขึ้นเยอะ กดเป็นมา เติมe20 วิ่งได้ ราวๆ 12 โล ลิตร เฉลี่ย แค่น้ำมัน ตกโลล่ะ 3 บาท ผมว่าไม่เลวนะ ส่วนถ้าขับlpg จะได้ประมาณ 10โลลิตร เฉลี่ยน โลล่ะ 1.5บาท

สำหรับผมยังติดลบอยู่เสมอ และคงไม่มีวันเปลี่ยนความคิดผมได้