หลักๆต้องชมใครสุดครับ ไม่นับการมาของคู่แข่งอะ

ชอบส่งด่วนพิเศษของ ปณ. มาก ส่งเอกสารวันเดียวถึง แล้วก็พนักงานส่งชำนาญพื้นที่จัดๆ เขียนที่อยู่ผิดแต่มาส่งถูกบ้าน

ไปรษณีมันชำนาญพื้นส่งถูกหมด ของอย่างอื่นเหมือนคนไม่รุ้ทาง ถามแม่งทุกรอบ

ส่งดี ส่งไว ไม่แพง งงว่าทำไมเจ้าอื่นทำแบบนี้ไม่ได้

หลักๆเลยคือสวัสดิการดีกว่าเพราะเป็นรัฐวิสาหกิจกึ่งเอกชน คงส่งของถึงไม่ค่อยออกกันส่งกันยันเป็น10-20ปีมันก้ต้องจำได้ดิ เดี่ยวนี้แมร่งรู้ตำแหน่งแม่นกว่าตำรวจอีก ใครอยู่ใครไม่อยู่ตามทะเบียนบ้านถามไปรษณีย์ก่อน

ดร.ดนันท์ อะไรนี่ควรดันให้ไปคุมสักกระทรวงนะ

คนแบบนี้สิควรจะได้บริหาร

ล่าสุดไปส่งของที่ร้าน ร้านนึง

แม่ผมเผอิญไปซื้อของร้านนั้นพอดี

พวกแบบอ้าว คุณป้า ผมจะไปส่งของบ้านคุณป้าพอดี ไม่ทราบจะรับพัสดุเลยมั้ยครับ

เด็กถิ่ยแถวบ้านพี่บ่าวป่าว เลยจำได้ 5555555

นอกเรื่องนิส ผมจะกลับไทยมีนาเมษา สุราษช่วงนั้นอากาศเป็นไงครับ อยากลงใต้

ไปรษณีย์ เขาชำนาญพื้นที่จริงๆ หาใครเทียบยาก GPS ก็สู้ไม่ได้

ถ้า ปณ.ไทย เอาจริงเมื่อไหร่

ขนส่งเอกชนตายเรียบ

ด้วยความที่ จุดบริการเยอะ เจ้าหน้าที่เชี่ยวชาญมาก ในพื้นที่นั้นๆ และจาก ปสก.ตรง ผมไม่เคยเจอ จนท.ปณ. แย่ๆเลยสักคน

พวกเอกสารราชการ เอกสารสำคัญก็ส่งไปรษณีย์

ผู้บริหารญ คนใหม่ตอนนี้น แก้จุดด้อยของตัวเองเรื่องพัสดุพังเสียหาย กับเพิ่มจุดเด่นของตัวเองเรื่องสวัสดิการพนักงาน สวัสดิการดีอยู่นาน คนส่งมันก้จำคนในพื้นที่ได้แถมคัดคนในพื้นที่ได้ง่าย

ไฟฟ้า ประปา รถไฟ ต้องลองให้มีเอกชนมาแข่งครับให้รู้ว่าอะไรดีอะไรคือตัวเอาภาษีไปอุ้มหรืออะไรคือตัวเอารายได้ชาติไปแบ่งปัน แบบที่เราเห็น ปณ หรือบินไทยมีคู่แข่ง อะไรที่มัน monopoly ผมไม่ค่อยเห็นมันพัฒนาอ่ะ แต่สุดท้ายก็โดนอ้างเรื่องความมั่นคง

ปณ ไทยเหนือกว่าคู่แข่งตรง

1. พนักงาน ปณ ไทยเป็นรัฐวิสาหกิจ มั่นคง สวัสดิการดี ส่วนมากอยู่ยาวหลายสิบปี ยันเกษียน ความรู้พื้นที่จึงเยอะ ในขณะที่ขนส่งเอกชน บอกตรงๆ เห็นมีแต่แนว “เด็กแว้น” ซะเยอะ มาทำกันแปปๆก็ออกเพราะเงินน้อย แล้วความเชื่อมั่นมันจะสู้ ปณ ได้ยังไง

2. ทำเลดีกว่า ปณ เป็นขนส่งเจ้าแรก ที่ตั้ง ปณ แต่ละที่มันเลยเป็นทำเลทองที่ตัวเองเป็นเจ้าของเอง ติดถนนใหญ่ ทุกที่มีที่จอดรถเยอะ ในขณะที่ขนส่งเอกชนแต่ละที่ต้องไปเช่าที่เค้า มีต้นทุนค่าเช่า หลายๆที่ก็ทำเลดี ในขณะหลายๆที่ก็เล็ก หาที่จอดยาก

จุดเด่นอยู่ที่ โพสท์แมน ยังกะมีตาเทพ