ไปรษณีย์ไทย โกยรายได้ 9 เดือนแรก 1.58 หมื่นล้าน สะท้อนถึงการได้รับความเชื่อมั่นจากคนไทย ในแบรนด์ไปรษณีย์ไทย 2567 สูงถึง 91.87%



วันที่ 15 พ.ย. บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด เปิดรายได้ 9 เดือนแรก (ม.ค. – ก.ย.) ปี 2567 มีรายได้รวม 15,858.67 ล้านบาท กลุ่มธุรกิจที่มีการเติบโตสูงสุดคือกลุ่มธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ พร้อมเผยปริมาณงานธุรกิจขนส่งในประเทศปี 2567 มีการเติบโตอย่างน่าสนใจ โดยเฉพาะบริการไปรษณีย์ด่วนพิเศษ (EMS) ที่เติบโตราว 8.07% พร้อมมุ่งกลยุทธ์การตลาดเชิงรุกแสวงหารายได้จาก “Digital & Physical Services” เพื่อเพิ่มปริมาณงานและรายได้จากกลุ่มลูกค้าเดิมและลูกค้าใหม่

ดร.ดนันท์ สุภัทรพันธุ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด เปิดเผยว่า ในช่วง 9 เดือนแรก ของปี 2567 (ม.ค.- ก.ย.) ไปรษณีย์ไทยทำรายได้รวม 15,858.67 ล้านบาท โดยธุรกิจที่มีสัดส่วนรายได้มากที่สุดมาจาก กลุ่มธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ 46.48% ซึ่งเติบโตจากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 ราว 3.34% สอดคล้องกับการเติบโตทางเศรษฐกิจ เช่น ค้าปลีก อีคอมเมิร์ซ

ปริมาณงานธุรกิจขนส่งในประเทศ 2567 เปรียบเทียบกับ 2566 มีการเติบโตอย่างน่าสนใจ ซึ่งเป็นผลจากเสถียรภาพและความเชื่อมั่นของภาพรวมงานบริการ- โซลูชันที่ไปรษณีย์ไทยได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งความมุ่งมั่นในการสร้างประสบการณ์ของของลูกค้าทุกกลุ่ม ซึ่งปรากฏว่าบริการพัสดุไปรษณีย์ในประเทศเติบโตที่ 18.45%

ขณะที่บริการไปรษณีย์ด่วนพิเศษ (EMS) เติบโตราว 8.07% สะท้อนถึงการได้รับความเชื่อมั่นจากคนไทย ยืนยันด้วยผลสำรวจความเชื่อมั่นในแบรนด์ไปรษณีย์ไทย 2567 สูงถึง 91.87 %.

https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_9507777

จากคนด่า สู่คนชม

เดี๋ยวเจอไปรษณีย์ไท่กั๋วมาตีตลาด

ปณ บอก คู่แข่งตัดราคาอะไรปล่อยแม่ง กุก็แค่อยู่เฉยๆของกุ 55555+

อยากเห็นการรถไฟบ้าง

ต้องยอมจริงครับใช้คนพื้นที่ส่งได้ดีมามากเพื่อนผมเขียนที่อยู่ผมผิดยังส่งถูกอ่ะ นี้มันคือการบริการระดับเหนือชั้นมาก

ช็อกอยู่นะครับ ครั้งแรกคิดว่ายอดจะตกเพราะคนหายไปพวก เจแอนที เคอรี่แทน

จากแต่ก่อนคนยี้ชิบหาย ปัจจุบันแทบกราบให้ใช้ขนส่งอันนี้แทน 555 รอรถไฟอยู่แม่ง พัดลมยังไงก็พัดลมยังงั้น

ผมเชื่อมั่นไปรษณีย์มากครับช่วงหลัง ๆ
ส่งเร็ว ส่งถึงแน่นอน ราคาไม่แพงมาก

ผู้บริหารเก่งมากๆ

ต้องลองดูรายการของเสือร้องไห้ วิสัยทัศน์ดีมาก

ให้ต้องอิสระรัฐวิสาหกิจ แข่งขันสู่ราคา ทำกำไรบ้าง

ไปออกกฎว่าสุดสายไม่เกิน 300 หรือส่วนใหญ่ขึ้นฟรี เอาราค่าต้นทุนพลังงานอาจจะพอได้
แต่องค์กรไม่สามารถเติบโตได้เลย สร้างมูลค้ากิจการหนีเงินเฟ้อยังไม่ได้


สรุปอยากเห็นรถไฟกำไร ต้องให้รถไฟขึ้นราคา
เพราะทุกวันนี้ลดค่าใช้จ่ายไปก็ไม่ได้ทำให้รถไฟได้กำไรไปกว่านี้แล้วค่ะ

ไปรษณีย์ยุคแรกแย่ก็ดีขึ้นเรื่อยๆ ไอ้ยุนิคอน เปกาซัส โพนี่มาอย่างเทวดาแต่ดิ่งลงทุกวัน

รัฐวิสาหกิจเจ้าอื่น ควรเอาตัวอย่างการปรับตัวและพัฒนาการบริการของปณ.นะ
ขณะที่มีเอกชนมาแข่งอีก 4-5 เจ้าใหญ่ ปณ.เอาตัวรอดมาได้ แถมทำได้ดีด้วย
ทุกวันนี้ผมไปปณ.ตลอด แถมบางที่เปิดถึงเที่ยงคืนด้วย ถูกกว่า ถึงเร็วกว่าอีกต่างหาก

ถ้าไม่มีเอกชนมากระตุ้นคงไม่ได้เห็นอะไรแบบนี้ สุดท้ายเอกชนตัดราคากันเองแตกหมด

กุฮาตรงรู้ยันสวนอยู่ไหน แวะเอาให้ที่สวนเพราะเห็นรถสวนกัน แค่นั้นจริงๆ ไปรษณีย์ มาเหนือจัด