ถามจริงๆ นะ มันติดเพราะคนขับจริงๆ เรอะ?

เวลาฝนตกหนักๆ รถติดๆ ผมไม่เห็นท่านๆ มาโบกซักคนนะ

ทีนำหน้ารถ Alphard สีดำ สีขาวนะ แข็งขันกันจังอะ

นายทุนที่ฐานอยู่กทม.ไม่ยอม

ผมเดาว่าทำแบบสิงคโปร์ มีต้นทุนเพิ่มขึ้นเยอะมาก
ถ้าอยากได้เงินมาซื้อรถไฟฟ้า ควรเพิ่มค่าปรับจราจรให้หนักขึ้น 5-10 เท่าไปเลย
อย่าหวังจิตสำนึกเลย ต้องปรับให้หนักเท่านั้น
เงินค่าปรับน่าจะได้มหาศาล ช่วยลดอุบัติเหตุ และช่วยให้รถไม่ติดด้วย

ส่วนตัว มีได้นะ แต่ก่อนจะเก็บภาษีเขาช่วยดูหน่อยว่าขนส่งสาธารณะว่าเพียงพอไหม ถ้ามีเพียงพอแล้วค่อยเก็บดีกว่า

จริงๆก็ดี ประเทศเราออกรถกันง่ายเกินไป

เมืองนอกคนมีรถ คือคนที่คิดแล้วคิดอีก เพราะค่าใช้จ่ายจะตามมาเยอะ ค่าจอดก็แพงมาก

ในกทม. ถึงแม้ใครบอกว่า ให้พัฒนาขนส่งมวลชนให้ดีก่อนเถอะ บลาๆ

แต่ส่วนตัว ก็ใช้ชีวิต โตมาด้วยการขึ้นรถสาธารณะล้วนๆ(ไม่มีรถส่วนตัว) ผมว่ากทม.ก็ครอบคลุมใช้ได้ละ ไม่ถึงกับไม่สะดวก (ยังไม่มีความคิดซื้อรถในหัว)

คนที่กลัวขนส่งสาธารณะ อยากให้มาลองกันดูก่อนครับ

ปล.จริงๆภาษีรถติด มันก็กระทบแค่คนที่ใช้เส้นรถติด มันไม่ได้วงกว้าง ตจว.ก็ไม่เกี่ยว ผมว่าน่าจะไหวอยู่ 40-50บาทไม่เหนือบ่ากว่าแรงหรอกมั้ง

แท๊กซี่จะขึ้นราคาไหม

เหลี่ยมทุกดอกบอก 20 บาท โยนมาแบบนี้แม่ง ปล่อย คนมีรถ vs คนนั่งรถสาธารณะชัดๆ555555

เอาแบบโลกสวยประเทศที่เจริญไม่มีการโกง
เก็บภาษีรถติด
คนก็ไม่อยากขับรถมาเอง>ขึ้นขนส่งสาธารณะ>ขนส่งสาธารณะเริ่มมีรายได้>ปรับปรุงดีกว่าเดิม
แต่ที่นี่ประเทศไทย

มาๆ มีนโยบายอะไรก็เอาออกมา วิพากษ์วิจารณ์กัน อย่างน้อยก็คิดจะทำอะไรบ้าง แล้วฟังเสียงสะท้อนด้วยนะ

อย่างตอน คสช. ห้ามรถตู้วิ่งเข้าอนุ อันนั้นฉิหายเบย จากบ้านนอกโซนปริจะเข้ากรุงด้วยขนส่งสาธารณะสะดวกๆ ไม่ได้เลย ขับรถเข้าไป เพิ่มรถติดอีก

เก็บภาษีรถยนต์ไปตั้งเยอะ พี่ยังขูดช่องนี้ต่ออีกหรอ