ดูง่ายๆ แค่กำนันนก ยังรวยเป็นพันล้าน
รัฐมนตรีนี่ระดับหมื่นล้านขึ้น

ค่าก่อสร้างเรามันแพงเกินครึ่ง
โครงการสะพานไปสมุย 5 หมื่นล้าน
เยอรมันทำอุโมงค์ใต้น้ำข้ามไปเดนมาร์ค มีถนนกับรางรถไฟ งบเท่ากัน

รับเงินกันเป็นขบวนการ ตั้งแต่หัวยันล่าง
ผู้รับเหมามันก็ต้องลดสเปคเพื่อทำกำไร

อันนี้ของจริงถามมาจริง
เหล็กข้ออ้อย ตามสเปค ส่ง 10000 เส้น
ส่งจริง 8000 ใครมันจะไปนั่งนับนั่งเช๊ค

แล้วไอ่พวก overweight นี่เป็นทั้งรถคอก ทั้ง10ล้อ
วิ่งซ้ายพัง ย้ายมาวิ่งขวา พอพังหมดเปลี่ยนเส้นทาง
รถเล็กจะเหลืออะไร ไม่ขับกระบะล้อกะทะอยู่ไม่ไหวหรอก

ตจว. Suv กับกระบะมันเลยขายดี
เพราะถนนเป็นแบบนี้

ลองดูแถวนิคมเยอะๆได้ ห่วยหมด
ยกเว้นแถว มอเตอร์เวย์ อมตะ.. เพราะเก็บตังค์

สร้างแบบไม่ได้มาตรฐาน-->รถน้ำหนักเกินมาวิ่ง-->องค์กรขยะไม่ใส่ใจรักษากฎหมายในมือ

ผลลัพธ์คือพังแม่งทั้งปีทั้งชาติ

แถวบ้านผม แมร่งทำถนน ขยายเลน จาก 2 เป็น 4 เลน แต่ท่อเดิมไม่ย้ายไปอยู่ซ้ายสุด สุดท้ายพอทำเสร็จ ฝาท่อมาอยู่ตรงกลางๆระหว่างเลน 1 กับ 2 ตอนทำก็มีชาวบ้านตั้งโพสถามในกลุ่มเขตกันตลอด

สุดท้าย ทำเสร็จ วิ่งไม่ถึงปี ฝาท่อแตกยับ ต้องคอยวิ่งหลบฝาท่อกัน พังหมดถนนแตกเป็นคลื่น รองบมาซ่อมใหม่วนๆไป