ตอนประกันจะหมด โทรมาบ่อยชิบหาย

ดีนะไม่ทำเจ้านี้

วงการรถนี่น่าจะปั่นป่วนอีกพักใหญ่เลย

พวกเรารักจีนน

เห็นหลายๆคนบอก รถไฟฟ้า ขายซากเป็นเศษเหล็กก็คุ้มแล้วฮะ

อยู่ในช่วงเรียนรู้และปรับราคาเบี้ยให้เหมาะสม รถรุ่นใหม่ๆเซ็นเซอร์มันเยอะซ่อมทีโคตรแพง รถยุคก่อนๆ เวลลาชนเบาๆหรือเฉี่ยวก็แค่ทำสีแต่รถสมัยนี้ต้องลุ้นจะไปโดนเซนเซอร์ตัวใหนแตกรึปล่าววะ

บริษัทไหนรับ เบี้ยประกันแพงขึ้น แน่ๆ

เผลอๆ รถมีประวัติเคยเคลม อาจจะโดนแพงมากๆ

ไม่ก็ ไม่รับเลย

รอวันที่ทุกอย่างเข้าสู่สมดุล ปล่อยให้เทคโนโลยีมันพิสูจน์ตัวเองไปก่อน
อันนี้สะดวกใครสะดวกมันจริงๆ ส่วนตัวไม่รีบ ถ้าดีตอบโจทย์ตัวเองจริงๆค่อยซื้อก็ยังไม่สาย

1.การตลาดรถ EV จุกละ ใครจะอยากซื้อถ้า บ.ทั้งหมดไม่รับหรือให้ทุนประกันน้อยเบี้ยแพง
มันส่งผลต่อลูกค้า ขนาดผมมอง3-5ปี ถ้าระบบชาร์ตไฟนิ่ง จะเอาเทสล่า ก็ไม่อยากเอาละกลัวซ่อมแพง

2. ถ้าไทยไม่รับ ประกันจีนเข้ามาควบแน่นอนเพราะไทยใช้ไฟฟ้าจีนเยอะ เด๋ยวขายไม่ออก
คราวนี้ก็ซวยซ้ำ2เลย เหมือนส่งเงินไหลไปจีน โดนจีบควบคุ้มทั้งสายพาน
ยิ่งรัฐเอื้อให้จีนเข้ามาง่ายๆอยู่ จีนเตี๊ยะ เข้ามา ไทยก็เจี๊ยะกันไป

ปล.1 อ้างอิง ชิโนแวค/พื้นที่เกษตรภาคเหนือ
เชียงราย-พะเยา (นโยบาลรัฐเข้าไม่ถึงอยู่ไปก็จน ให้จีนเช่า(มั้ง)ดีกว่าได้เงินมาจุนครอบครัว
ผับกลางกรุง/ทะเลภาคใต้
ปล.2 ไม่ได้เกียจจีนแล้วเป็นติ๋งเมกา เพราะเป็นคนไทยที่อากงนั่งเรือมาจากช่างไห่
แต่เกียจไทยบางกลุ่มที่ใช้อำนาจเสริมรวยแล้วประเทศล้ม...จม

ในไทยอุบัติเหตุเยอะลำดับต้นๆเจอEVซ่อมโหดก็จุกแหละ
นี่ยังไม่มองEV เลยคือราคาซ่อมนี่ยับตลอดทุกเคส

ประเมินแล้วไม่ไหว เลิกรับก็ดีแล้วครับ

ฝืนหนักๆ เดี๋ยวล่มแบบตอนโควิดกัน ทุกวันนี้ยังได้รับเงินกันยังไม่ครบเลย

ไทยผลิตแบตเองหรอ..

ต่อให้ทำได้ จีนมันจะเอาไปใส่รถเขารึเปล่า

ไม่มีทาง

เจ้านี่ขยันโทรด้วยนะก่อนหน้านี้

จะให้ทำให้ได้เลย ถึงว่า…

ใครจะกล้าเสี่ยง บางเคสอาจจะเกิดจาก Defect ของตัวผู้ผลิต ก็โยนให้ประกันรับจบ แล้วราคาก็มหาโหด ยิ่งบางเจ้าเล่นไม่บอกราคา บอกแต่รายการงานซ่อม ใครจะอยากเสี่ยง

เก่าไปใหม่มา

เดี๋ยวเรเว่ ทำประกันออกมาเอง เดือดร้อนทั้งระบบ

น่าจะเดือดร้อนคนซื้อรถไฟฟ้ามากกว่าครับ บริษัทประกันเขามีธุรกิจอื่นให้เล่นอีก

เอะอะจะคืนทุนรัวๆ ผมว่าถ้าจีนมาทำเอง ไม่ง่ายแน่นอน