เห็นตัวจริงวิ่งบนถนนแล้วก็ยังไม่ต่างกับตัว1มากนะ
เรื่องนั่งแล้วเด้งคงเป็นปัญหาเดิม ลดแค่นี้ไปโลมาดีกว่า

ฟีลลิ่งการขับสนุกเหมือนกับรถไฟฟ้ารุ่นอื่นเลย แต่ข้อเสียบานตะไท อาทิที่เด่นๆก็เช่น

- ความเร็วสูงสุดแค่ 125 เพราะมอเตอร์เล็ก
- ชาร์จแบต DC ตามตู้เข้าช้ามากเพราะรถมันชอบดรอปไฟกระจายเวลาแบตร้อน
- ช่วงล่างห่วย พวงมาลัยเบาหวิว โช็คหลังเดิมๆจากโรงงานคือคนนั่งหลังอ้วกได้เลย
- แอร์ไม่ตัดการทำงาน ถ้าขับตอนกลางคืนช่วงฝนตกหรืออากาศด้านนอกหนาวจัดๆนี่กระจกฝ้าเกาะแหลกเลย
- แอร์ปรับอุณหภูมิไม่ได้ จะกดปรับ 18-23 องศามันก็เย็นเท่ากันหมด (แต่ V-II ใช้ได้ปกติ)
- ปิดเสียงแตรตอนกดล็อครถไม่ได้ ต้องติดกล่องตัดเสียงเพิ่มเท่านั้น (แต่ V-II ปิดได้)
- จอกลางรถใหญ่แต่ไม่มีประโยชน์ ไม่มี CarPlay ไม่มี AndroidAuto ทำได้แค่ Mirror หน้าจอมือถือเท่านั้น (แต่ V-II มี CarPlay)

โดยรวมถ้าอยากซื้อเนต้าจริงให้ข้าม V-1 แล้วเอา V-II ไปเลย แต่ยอมเพิ่มอีกนิดเอา Dolphin หรือ MG4 เถ๊อะ

ออกโปรมาสู้ด้วยครับ
แต่ไม่แน่ใจ อายุการใช้งานที่ว่าคือกี่ปี