โอเคครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ พูดให้เห็นง่ายที่สุดคือ ตัวรถเนี่ยถ้ามีปัญหาหรือต้องซ่อมจริงๆ จะเป็นแค่พวก อะไหล่รอบนอกเช่น ล้อ โช๊ค ที่อยู่รอบนอก(ของสเก๊ตบอร์ด) แต่ตัวเครื่องจริง(มอเตอร์) ถ้ามันจะมีปัญหาหรือกระทบกระทั่งโดนชนมาหนัก คือต้องเปลี่ยนทั้งแผง ถูกต้องไหมครับ

ส่วนช่วงนี้ยังไงไฟฟ้าก็มาครับ น้ำมันแพง + ได้ลดภาษีครับที่ผมมองตรงนี้ หลักๆเรื่องมลภาวะผมว่าตัดทิ้งเลย
ประเด็นที่จะทำให้รถไฟฟ้าคนใช้มากขึ้นคือ ประสบกา่รณ์ของคนก่อนหน้า กับ ราคา

ตอนนี้ สิ่งที่รถสันดาปภายในสู้ไม่ได้กลายเป็น“ราคา” กับโมเดลที่เปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า
รถไฟฟ้า มองที่เทสลา โมเดลสาม กับโมเดลวาย คือตัวเดียวกันเลยครับ
เปลี่ยนแค่กระดอง
หลายๆผู้ผลิตรถไฟฟ้า เริ่มเอาแนวคิดของเทสลาไปปรับใช้อย่างเต็มรูปแบบ
คือ ฉีดบอดี้ขึ้นมาแล้วเปลี่ยนแค่กระดองครอบ จะเอาแบตเท่าไหร่ยัดลงไปได้หลายขนาด
ใน ตปท เริ่มยอมรับว่า ชนหนัก“ทิ้งอย่างเดียว” นั่นคือเหตุผลของราคาประกันชั้น 1 ก็ต้องสูงตามไปด้วย
ถ้าเล็กน้อยซ่อมชนเบาไฟหน้าแตก เปลี่ยนฝากระโปรงอะไรงี้ก็จบ
ถ้าถึงบอดี้ วิศวกรของแต่ละค่ายต้องมาประเมิน ว่าทิ้งหรือซ่อมได้
แต่ที่ไทย มีน่าจะเกิน 10เคยที่ชนหนัก ประกันคืนทุน เข้าของซื้อคืน (ก็หักลบกันไป) แล้วเอามาซ่อมขับ
แบบไทยๆนะก็ว่ากันไป

ส่วนภาษีปีหน้า ได้ลดน้อยลง กลุ่มนำเข้าจากจีนรถจีนแท้ๆราคาอาจจะขยับ
นั่นละ คงถึงเวลา“สงคราม”ราคาของจริง

อันนี้ผมฟังเขาเล่ามานะ แต่ก็อาจจะมีส่วนอยู่
รถจีน มอเตอร์ทำได้ครับดีด้วย แบเตอรรี่ดีไหม ไม่ต้องสืบดีแน่นอน
แต่สิ่งที่รถจีนไปไม่ถึง คือ หน่วยประมวลผล
ขณะที่เทสลา ใช้ CPU ryzen การ์ดจองระดับที่แรงกว่า PS5
เขียนOSด้วย Unix (เหมือนไอโฟนและระบบ Macintosh OS)
รถจีนยังคงอยู่กับ Android เพราะถูกกีดกันการค้าเรื่องชิบความเร็วสูง
สังเกตุได้ว่า ระบบออโตไฟลอท ระบบป้งกันการชน และอีกหลายระบบ รถจีนจะทำไม่ดีนัก
มีไหมมี แต่อาจจะต้องปิดการใช้งานเพราะ ความไวของ AIในการประมวลผลยังทำได้ไม่ดีเท่าไหร่
ทางจีนเองก็วิ่งเต้นจะผลิตเองให้ได้ ไปถึงไหนแล้วผมก็ไม่ได้ตาม การ์ดจอ(อันนี้สำคัญ)
เพราะใช้ในการrender ภาพภายนอกเพื่อตัดใจใช้ระบบใดๆในความปลอดภัย
AMD ได้ทำการ์ดจอขึ้นมาชุดหนึ่ง ว่ากันว่า เพื่อขายให้จีนโดยเฉพาะ และหลบหลีกข้อห้ามต่างๆที่เมกาปิดจีนไม่ให้เข้าถึง
แต่ยังไม่ได้ขายนะ เหมือน เมกาจะออกกฏหมายห้ามอีก(แต่ตอนนี้ยัง)

ชิบความเร็วสูง คือปัญหาของจีนครับ แล้วผู้ผลิตตัวตึงทั้งหลาย เช่น
เกาหลี ญี่ปุ่น เมกา อินเดีย พี่จีนก็ไปทะเลาะกับเขาหมด
เหนื่อยเลยงานนนี้
ถ้าจีนผลิตได้เมื่อไหร่ ไม่ใช่แค่ญี่ปุ่นนะที่ตาย ยุโรปก็ตายด้วย

ถ้า evราคาถูกทุกรุ่นทั้งเก๋งและกระบะแบตจุวิ่งได้พันโลเมื่อไหร่แทนได้เกือบหมดแน่ๆยกเว้นรถบรรทุก รถบัส

รุ่นเก่าๆที่ยังไม่มีน้ำไประบายความร้อนแบต เช่น นิสสัน leaf
ส่วนรถจีนแรกๆที่พบคือ ORA good cat ยุคแรกๆ MG ยุคแรก หลังจากนั้นปรับซอฟแวร์ก็ขึ้นได้หมดไม่มีปัญหาครับผม