ตอนแรกเฉยๆ พอได้ไปเทสไดฟ์ 2 รอบ ผมจองโดนไว ได้รถ ก.พ.

เป็นการรีวิวที่ทำให้คนอยากได้รถไฟฟ้าอย่างผม ยิ่งอยากได้เข้าไปอีกเลยครับ

รอรีวิวเปรียบเทียบ Model Y เลยฮะ

จุดชาร์จปากช่องห่างจากร้านผม 500เมตร ^^

ของผมแมวไฟฟ้าครบ5เดือนวันนี้ วิ่งไป 20400โลละ

อันนี้รีวิวแมวไฟฟ้า4เดือน

https://www.soccersuck.com/boards/topic/2227167

ค่าไฟแทบไม่เพิ่มขึ้นเลย งงมาก ปรกติใช้ 4-6พันต่อเดือน ใช้รถมา5เดือนก็จ่ายเท่าๆเดิม
มิเตอร์ TOU ครับ

ผมว่าตอบโจทย์ จขม สุดๆเลยครับ ถ้าไม่ได้ใช้ทางไกลมาก เน้นกลับมาชาร์ตที่บ้านก็จะเหมาะรถไฟฟ้ามากๆ

ว่าแต่ฟอเรสเตอร์ท่านประกอบลาดกระบังใช่มั้ยครับ นอกจากgapกระจังหน้า มีตรงไหนที่แย่กว่าตัวxvประกอบมาเลย์อีกไหมครับ

รถไฟฟ้าไม่ควรเป็นรถคันแรกและคันเดียวของที่บ้าน
รถไฟฟ้าควรมีที่จอดในบ้านเพื่อชาร์จด้วยครับ ของผม5เดือนไม่เคยชาร์จนอกบ้านเลย(เคยหนเดียวโคราช-เชียงใหม่) นอกนั้นก็เหมือนมือถือ ก่อนนอนก็ชาร์จตื่นมาก็เต็มครับ สะดวกสบายประหยัดมากๆ

เห็นด้วยเลยว่าถ้าไม่มีที่ชาร์จที่บ้าน คือใช้ชีวิตลำบากมากๆ ถ้าต้องรอรอลุ้นกับที่ชาร์จข้างนอก ตอนนี้ก็ใช้ แมว อยู่ แทบไม่เคยชาร์จข้างนอกเลย เอาไว้ขับใน กทม

ขอบคุณครับ รีวิวละเอียดดี น่าจัดมากๆ
Byd โคตรของโคตรคุ้ม ยิ่งทำให้อยากได้กว่าเดิม

ใจผมมา ATTO3 แล้วดีไซน์ภายนอกสวยถูกใจ แต่ติดตรงภายในนี่แหละ
เลยขอรอดู NETA U Pro ก่อนดีกว่า

ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ ผมก็สนใจ BYD

รอให้มีคนลองใช้ ให้เจอเคสเยอะๆก่อน ถ้านิ่งก็คงจัดด้วยซักคันครับ

เรื่อง แบตหายห่วง ตอนนี้ผมห่วงเรื่อง หลังการขาย มีชนแล้วต้องเคลม

อีกอย่างคือบ้านเราร้อน ถ้าไปทำงานต้องจอดรถตากแดดตากฝนนานๆ ตัวจอควบคุม มันจะกรอบจะเสื่อมเร็วขึ้นรึป่าว

ค่าใช้จ่าย ถ้าไม่ใช้เยอะพอประมาณ รถน้ำมันก็จะคุ้มกว่า เพราะแบตต่อให้ไม่ใช้แต่ด้วยอายุก็นับวันเสื่อมอยู่ดี

ส่วนราคาขายต่อ หากใช้รถนานแน่นอนรถน้ำมันจะมีมูลค่ามากกว่า ได้เงินคืนมากกว่า

ฉะนั้นรถไฟฟ้าผมมองว่าไม่ได้ประหยัดตัง แต่ถ้าซื้อคือชอบระบบรถไฟฟ้าเป็นที่ตั้งจะดีกว่า

ใช่ครับของผม Forester SK ประกอบไทยครับ ส่วนเรื่องการประกอบ ดีกว่าทั้ง Forester(โฉมก่อนหน้า) และ XV ที่ประกอบมาเลย์ทุกจุดทและแน่นกว่าทุกจุดเลยครับ (ผมมี Forester โฉมก่อนหน้าด้วยอีกคันครับ)

เดี๋ยวผมลองให้ครับ 555

ส่วนตัวผมก็ไม่ได้มองว่าประหยัดนะ แต่อยากรู้เหมือนกันครับว่าใช้น้อยแล้วแบตยังจะเสื่อมเยอะอยู่มั้ย

ที่ผมเลือกหลักๆคือ สมรรถนะ การเก็บเสียง ช่วงล่าง ภายใน ออปชั่นต่างๆ มากกว่าครับ คุ้มกับราคามาก

ผมใช้แมวไฟฟ้าอยู่ กิโลเมตรละ40ตังเอง(วิ่งปรกติ80-120ตามความหนาแน่นของถนน) 5เดือนวิ่งไป2หมื่นกว่าโล จากกิโลเมตรละ 3-4บาท เหลือ40ตัง 5เดือนนี้ประหยัดไป5หมื่นกว่าบาทแล้วครับเฉพาะค่าน้ำมัน
เรื่องแบตก็ไม่คิดจะเปลี่ยนอยู่ละแมว500วิ่งจริง400 ถ้าแบตเสื่อมซัก20%(ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้)วิ่งจริงเหลือ300ก็ยังอยู่ในระยะวิ่งปรกติของผมคือไปกลับวนโน้นแรดนี้ไม่เกินวันละ250กิโลอยู่ดี กลับบ้านมาก่อนนอนก็ชาร์จตื่นมาก็เต็มเหมือนมือถือเลย

เรื่องขายต่อไม่เคยคิดขายอยู่แล้ว รถที่บ้านยังอยู่ครบทุกคันครับ