Ativ นำโด่ง

CR : HEADLIGHTMAG

https://www.headlightmag.com/2022-10-12-sales-report-b-segment-sedan-september-2022/?fbclid=IwAR3_C7kFYt7Fzny3muGGPzdZS4R-CxLHJ4Mu5ckLiM_TssBAyz1VZMMZ6rg

Almera แผ่วจัด โดน MG แซงอีก

อันนี้น่าจะเพราะผลิตไม่ทัน ไม่งั้นยอดน่าจะทิ้งที่สองแบบขาดกว่านี้เยอะ

อย่าว่าอย่างนั้นอย่างนี้เลย mg ก็แผ่วอย่างเห็นได้ชัดเหมือนกันครับ รถพึ่งเปิดตัวแท้ๆ ยอดรถอย่างรูด เลยครับ
ตอนเปิดตัวใหม่ๆ นี้ ยอดอย่างโหดเลยครับ

แอบทึ่ง ฮอนด้า ยังรักษายอดได้เยี่ยมเลย

SUZUKI CIAZ เปลี่ยนโฉมได้แล้ว นี้ก็ 7 ปีกว่าแล้ว โฉมนี้ขายมาตั้งแต่กลางปี 2015 ตอนนั้้นว้าวซ่ามาก ยอดขายเคยขึ้นสูงสุดถึงอันดับ 3 รองจาก TOYOTA และ HONDA ที่นั่งกว้าง มีแอร์หลัง ชุดเครื่องเสียง Bose มีชุดแต่งรอบคัน ระหว่างนั้้นก็เปลี่ยนนั่นนิด เพิ่มนี่หน่อย ต้องรอให้ครบ 8 ปี ก่อนหรือไง เอ็งไม่ใช่เจ้าตลาด และไม่ใช่ SUZUKI SWIFT ที่มีฐานลูกค้าเฉพาะกลุ่ม

ทำแบบโตโยต้าก็ได้ ยัดออปชั่นเข้าไปเยอะๆ แล้วไปลดต้นทุนด้านวัสดุแทน (ATIV ตัวเก่าผมว่าวัสดุดีกว่าตัวใหม่)

ํYaris Ativ จองวันนี้ได้วันไหน

2-3 เดือนครับ โดยเฉพาะรุ่น Premium และ Premium Luxury แต่ถ้ารุ่น Sport รอไม่นาน

ปีหน้าครับ ประมาณเม.ย เท่าที่อัพเดทตอนนี้
-
2-3 เดือนนี้ไม่มีทางในตัวรองและตัวท็อป คนจองสิงหายังไม่ได้กันเลยครับ 55555 ผมเองก็ 1 ในนั้น ยังไม่ได้รถเลย

สู้ยากตอนนี้ อัลเมร่า ก็ว่าดีๆแจ๋วๆ ก็ยังไม่ไหว

เสียดาย mitsu รถดีอีกค่ายแต่การตลาดแย่ แอททาจ แม่ผมวิ่งสามแสนกว่าโล ทุกวันนี้ยังวิ่งได้ปกติ มีซ่อมนิดๆ หน่อยๆ

ของผมใช้ ex ขับสนุกมาก ก็ดันเลิกผลิต

ตัวท็อปได้ยินว่าส่วนที่ขาดคือลำโพง pioneer แต่ตัวรองท็อปไม่แน่ใจติดขัดตรงไหน

แต่การ forecast รุ่นรถที่น่าจะขายดีคือผิดแผนไปเยอะ เพราะเจนที่แล้วตัวขายดีคือตัวรองท็อป (เทียบได้กับ sport ตัวปัจจุบัน) และก็ตัวเริ่ม (ตัว smart ปัจจุบัน) เลยทำให้อดีตตัวท็อปอย่าง premium กับ ตัวท็อปใหม่ luxury ไม่ได้ผลิตออกมาเยอะในช่วงแรก

คือเปิดราคามาแทบจะเท่าเดิม แต่อัดของมาเยอะมาก เลยไปกองกันตัวบนหมด
ส่วนคนรีบใช้รถบางคนก็ต้องจำใจเอาสองตัวล่างที่ผลิตมารอไว้แล้วแทน

ส่วนตัวส่งออกพวงมาลัยซ้าย ไม่รู้มีกระจกบังแดดฝั่งคนขับทางซ้ายให้เบิกรึยัง
จะเอามาใส่ตัวไทยได้มั๊ย ฝั่งคนขับให้มาใหญ่เกิ๊นน แต่ฝั่งคนนั่งไม่มี

คนขับ City 1.0 อย่างผมยังยอมเลย ถ้าซื้อตอนนี้ผมเอา Ativ แน่

แต่ก็ไม่เสียใจนะ มีรถใช้ก่อนเป็นปีแล้วก็ค่อนข้างถูกใจเลย

อาเมร่า ขนาดพึ่งไมเนอเชนโมเดล2022 แต่ซวยเจอพี่โตเปิดอัลติแบบนี้ แล้วยอดยังสู้ mg Mazda ไม่ได้ด้วย
น่าจะไม่ไหวละมั้ง

ได้ไปลองขับโตโยต้า อยากจะอุทานว่า Ativ บ่ดี มันจะอืดดดดดไปไหน Mazda 2 1.3 ก็เช่นกัน ช่วงล่างดีตอนลอยลำแต่ความอืดนี่มันอืดจริงๆ นะ

มันก็ไม่ใช่รถที่ทำมาสำหรับคนชอบความเร็วอยู่แล้วหนิครับ มันทำมาเพื่อประหยัดน้ำมัน ขับในเมืองแบบไปได้เรื่อย ๆ ไม่ใช่แบบเหยียบมาเหยียบมา ถ้าไม่ตอบโจทย์ก็ไปรุ่นที่แรงกว่าแค่นั้น