คนที่เอะอะไฟเบรคติด สำหรับผมคือคนที่ขับรถ แล้วกลัวหรือระวัง(มากเกินไป) แบบรถมันไหลไปเร็วเกินกว่าที่ตัวเองตั้งใจ ก็เลยแตะเบรค

อย่างผมขับ 2 เท้าระหว่างขับ ผมก็ไม่ได้วางเท้าซ้ายไปแป้นเบรคนะครับ ก็วางที่พักเท้านี่แหละ

ตอนนี้ SS มีกระทั่งการงอร์เรื่องขับรถ1เท้า2เท้ากันแล้ว



แต่เปิดโลกทัศน์ผมเลยนะเรื่องขับรถ2เท้าเนี่ย ผมเคยสงสัยและเคยลอง(แบบลานจอดรถกว้างๆรถไม่มีเลยนะ) ลองใช้ซ้ายเหยียบเบรค2ครั้ง ผมนี่พอเลย คิดว่าเค้าไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้แบบนั้นมั้ง

แต่ผมเข้าใจทั้งสองฝั่ง ฝั่งนึงก็ถนัดแบบนี้ ส่วนอีกฝั่งเค้าก็ห่วงแหละครับ เพียงแต่คำพูดของบางคนอาจจะกระด้างไปหน่อย(หมายถึงมู้นั้นนะ)

ไม่สนใจนะใครจะขับกี่เท้า ถ้ามันไม่ได้ทำให้เราเดือดร้อนอ่ะ
สนใจกฎจราจรดีกว่า

บอกไว้ก่อนนะ โดยส่วนตัวผมทีมเท้าเดียว ที่รู้สึกว่าเรื่องนี้เป็นปัญหาที่โคตรจิ๊บจ๊อยพอๆกับเรื่องของคนถนัดซ้ายหรือถนัดขวา

ไอ้ปัญหาที่เกิดขั้นบ่อยกว่าอ่ะ คือคนไม่เคารพกฏจราจร ฝ่าไฟแดง เมาแล้วขับ ขับเร็วเกิน ขับย้อนศร ขับจี้เกิน มากกว่า

อุบัติเหตุแรงๆที่ถึงตายที่พวกเราเห็นกันตามคลิปตามสื่อต่างๆ หรือตามที่ผมได้เจอตอนทำงาน ส่วนใหญ่ก็เป็นอุบัติเหตุที่มาจากการขับผิดกฏจราจรข้างต้นมากกว่าประเด็นเรื่องขับ 1 เท้าหรือ 2 เท้า

ฝากไว้ให้คิดแค่นี้แหละ

มันชอบมีคนที่ยัดเยียดความคิดและการกระทำตัวเองไปตัดสินคนอื่น

จริงอย่างที่ท่านว่าอุบัติเหตุมันเกิดจากเรื่องอื่นมากกว่าเยอะ เวลาชนกันตำรวจมันจะมาถามไหมขับกี่เท้า

ลั่นประโยคสุดท้าย

ถ้าพูดกันเรื่องความเร็วในการเหยียบ 2 เท้ามันเร็วกว่าล้าน%อยู่แล้วครับ เพราะมันไม่ต้องย้ายเท้าไปมา

เช่นเดียวกับขับรถไม่รัดเข็มขัด มันนั่งสบายกว่าอยู่แล้ว หรือผมขับรถ 180 ทุกวันถึงบ้านไวกว่า ผมขับมา 20ปีไม่

เคยชน แถมการถึงบ้านไวกว่าทำให้ผมใช้ชีวิตบนถนนน้อยลงเท่ากับว่าผมลดเปอร์เซ็นการเกิดอุบัติเหตุไปได้จาก

การที่ขับเร็วเพราะใช้เวลาอยู่บนถนนน้อยกว่า

ไม่ก็ถ้าผมบอกว่า

ผมถนัดถอดรองเท้าขับรถเพราะรู้สึกปลอดภัยกว่า รับรู้ได้ถึงแรงที่เหยียบไปได้มากกว่า

ใส่รองเท้าแล้วกะระยะไม่ได้แุถมรองเท้าแต่ละคู่พื้นหน้าไม่เท่ากัน

จริงๆปัญหาไม่ได้อยู่ที่ ท่านขับได้ไม่ได้แต่มันอยู่ที่ว่าไอ้รองเท้าที่ถอดไม่รู้

ซักวันอาจจะลืมแล้วมันมาขัดเบรกเมื่อไหร่ก็ไม่รู้


เช่นกันกับเรื่องให้ขับเท้าเดียว แต่จุดประสงค์ ที่เค้าเป็นห้ามคือถ้า อุบัติเหตุมันเกิดได้หลายแบบ

ที่ไม่ได้เกิดจากเรา เหยียบเบรกเร็วไม่เร็ว

อาจจะโดนชนตูด ตั้งสตีไม่ทัน ยางแตก ลดหมุน ถนนไม่ดี ตามที่คอมมเมนท์แดงบอกว่า

ถ้าโดนแรงGผลักโดยที่ตัวเองที่วางเท้าอยู่อยู่ทั้ง สองอย่าง แบบไหนมันอันตรายกว่า

ระหว่างเท้านึงมีที่ค้ำ กับเท้านึงไม่มีที่ค้ำหรือค้ำไม่ทัน

เถียงกันไปทำมายยย

อยากขับอีท่าไหนก็ขับไปเถอะะ
อย่าไปลำบากคนอื่นและตนเองก็พอ

ส่วนอุบัติเหตุ ผมไม่ค่อยซีเรียสเท่าไหร่

ยกเว้นอีกฝั่งเมา//ความเมามีผลกว่าเถียงกันเรื่องขับ1หรือ2 เท้าเยอะ

อ่าวเห้ย ผมขับใช้2เท้าเพราะติดมาจากเกมส์ เคยตอนหัดขับเท้าเดียวเเล้วจะเบรคกระทันหันตกใจไปเหยียบคันเร่งลงไปอีกเกือบชนกำแพง มีคนบอกให้หัดใช้เท้าเดียวเยอะมาก แต่ไม่รู้ดิถ้าอีกขาไม่ได้วางไว้ที่เบรคไว้ผมรู้สึกไม่ปลอดภัยยังไงก็ไม่รู้

เรื่อง"ความถนัด" เข้าใจดีเลยนะ เพราะเริ่มมาจากสองเท่าเหมือนกัน
ผมเคยคุยกับเพื่อนเหมือนกันว่าผมถนัด2ข้าง เพราะตอนฝึกมาแต่ต้นก้ขับอย่างนั้นไม่มีปันหามาเป็นปีกว่าๆ

คราวนี้คำว่า "ถนัด" มันเป็นตัวบ่งบอกถึงความชำนาญของเราในเรื่องนั้นๆ ผมเข้าใจนะว่ามันทำให้เรา"มั่นใจ"กว่า
แต่พอศึกษากฏระเบียบ กับเหตุผลว่าทำไมควรขับเท้าเดียว ผมเลยฝึกขับเท้าเดียวจนชำนาญแล้วก้เรื่อยมา


คราวนี้ทามไลน์โลจิคเหตุผลที่ผมจำได้แล้วยอมมาฝึกเท้าเดียวคือ
- รถออโต้ทั่วไปไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขับสองเท้า
- ที่วางหรือที่ว่างด้านซ้ายมีใว้เพื่อให้วางเท้าซ้าย พัก หรือ"ยัน"
- ลองคิดภาพถ้าตัวเราพุ่งไปข้างหน้าตอนรถชน แล้วขาซ้ายเราไม่มีที่ "ยัน" ตรงนี้ แต่เป็น เบรค แทน เท่ากับว่าเราต้องยันเบรคสุดตัว ซึ่งตรงนี้ไม่ได้ต่างอะไรจากคนขับข้างเดียวมากนัก เพราะขับข้างเดียวก้มายันเบรคนี่แหละเวลาเกิดเหตุอะไร
- แต่จุดสำคัญมันอยุตรงนี้ครับ ถ้าขับ2ข้าง อีกข้างจ่ออยุ่ที่คันเร่ง ข้างซ้ายยันเบรคแล้วข้างขวายันอะไร? อันนี้แหละที่ผมถามตัวเอง เพราะการขับสองข้าง คือข้างขวามันเหยีบคันเร่งเป็นอย่างเดียว เวลาเกิดเหตุฉุกเฉินมันจะไม่สามารถมาทำสิ่งที่มันไม่เคยทำได้รึเปล่า ซึ่งนั่นคือการไม่เหยียบคันเร่งที่มันจ่ออยุ่ แล้วแรงต่างๆมันก้บังคับให้เราต้องยันไปข้างหน้า อันนี้ผมตอบตัวเองไม่ได้จริงๆว่าเราจะทำได้ยังไง เพราะการเกิดอุบัติเหตุมันฝึกซ้อมไม่ได้ซะด้วย

ผมแค่อยากฝากการไล่ลำดับทางความคิดเหตุผลตรงนี้นิดนึงต่อท่านคนขับ2เท้า เพราะผมเองก็เคยขับมาจริงๆที่ได้บอกไปว่าขับเป็นปีกว่าๆก็ไม่มีปันหา แต่อย่าลืมว่าอุบัติเหตุส่วนนึงมันก็ไม่ได้มาจากความชำนาญของเราอย่างเดียวอะดิครับ การเปลี่ยนแปลงมันยากเสมอนะครับเวลาเรามั่นใจ แต่มันไม่ใช่การยอมแพ้ตัวเองนะครับ มันเป็นเรื่องของการวิเคราะห์จากเหตุผลหลักฐาน แล้วปรับให้มันดียิ่งขึ้น แล้วความชำนาญมันตามมาหลังจากนั้นอีกทีนึงครับ

หรือท่านมีคิดว่ายังไงถึงเหตุการณ์ที่ผมยกตัวอย่างไปครับ ว่าคิดว่าร่างกายจะตอบสนองยังไงเวลาขับ2ข้างแล้วเกิดเรื่องอย่างว่า มาแลกเปลี่ยนกันครับ อยากทราบเหมือนกันว่ามีแนวคิดเรื่องนี้ยังไง
-

จากที่ลองไปอ่าน+หาข้อมูลมา
การขับรถ2เท้าแล้วมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุมากกว่านี่เหมือนเป็นแค่เรื่องมโนไปเองของสังคมรึเปล่า
อารมณ์เหมือนสลิ่มที่ยึดมั่นในอะไรที่มันไม่มีจริง เช่น บอกว่ายิ่งลักษณ์เคยพูดว่าคอ-นก-รีต หรือ thank you 3 times อะ

ติดมาจากเกมเหมือนผมเลยครับ ขับ 2 เท้า

ผมเคยลองขับ2เท้า (เฉพาะเวลาติดไฟแดงนะ) ก็รู้สึกไม่ถนัดจริงๆแหละ ถนัดแค่เท้าเดียว มันรู้สึกจะเคลื่อนที่เท้าช้ากว่าปกติ

แต่ก็นั่นแหละ มันขึ้นอยู่กับแต่ละคน จะมาด่าคนที่ใช้2เท้าก็ไม่ถูกต้องอะ สิทธิใครสิทธิมัน ถนัดใครถนัดมัน

เกิดมาก็ไม่เคยเห็นคนถนัดขวาไปด่าคนถนัดซ้าย หรือคนถนัดซ้ายไปด่าคนถนัดขวานะ เพราะฉนั้นถ้าเขาถนัดกี่เท้า แล้วมันไม่ทำให้เกิดอันตรายกับตัวเองหรือคนอื่นก็ไม่ควรไปด่านะ

แทนที่ไปโฟกัสว่าอุบัติเหตุส่วนมากเกิดจากอะไร จากพวกแหกกฎจราจร พวกทำผิดกฎต่างๆ ดันมาโฟกัสเรื่องขับรถกี่เท้า ผมว่าประสาทแดกอะ โฟกัสและด่ากันให้มีสาระเถอะ

เอ็งก็เพลาๆหน่อยเห้ย

ดูจากที่สรุป ไม่เห็นตัดสินอะไรได้เลย