เน้นออฟชั่น H6

ซุบารุโหย่

ปาเจโร mu-x มัน ppv ไม่ใช่เหรอ

จากชอยส์ฟอร์เรสเตอร์โลด แต่ฮาวาลก็น่าลองนะ

ผมว่าต้องลองไปขับครับรถราคาขนาดนั้นต้องไปดูด้วยตัวเองเลย ตัวไหนมันจะพอมีฟิลลิ่งคล้ายๆกับรถที่ท่านเคยขับ ท่านเคยขับฮอนด้ามา อาจจะเคยชินกับคันเร่ง พวงมาลัย เบรคของฮอนด้า

ขอรีวิวอะไรที่ขัดใจจากผู้ใช้งานจริงหน่อยครับ ข้อดีอ่านมาเยอะละ 55

เล็งไว้เป็นโบนัสให้ตัวเองช่วงสิ้นปี

Foresterครับ
ผมขับอยู่ไม่เคยงอแงเลย
4ปีจะสองแสนโลยังไม่เคยซ่อมครับ

H6 เลยครับ 1.5 มีทอนได้ตัวท็อป สดใหม่ดี

ใช้ Forester รุ่นล่าสุดอยู่ครับ ตัวรถโคตรดี ไม่มีอะไรจุกจิกเลย ถ้าได้ลองขับสี่ล้อ Fulltime แล้วอาจจะติดใจผม Move on ไปขับหน้าหรือขับหลังไม่ได้เลย เครื่องอืดไปจริงครับ แต่วิ่งทางไกล 160-180 ตลอด ซัดยาวๆแช่แบบนิ่งๆ ตั้งแต่เปลี่ยนจาก Series5 มา ผมให้ Forester มีช่วงล่างและพวงมาลัยดีพอๆกันเลยครับ

ถ้าชอบพวงมาลัยคมๆ ช่างล่างนุ่มๆหนึบๆเกาะถนนสุดๆ ไป Forester

ถ้าชอบพวงมาลัยคมๆ ช่วงล่างเฟริมๆติดแข็งนิดๆ ไป Cx5

ถ้าชอบลูกเล่นเยอะๆ พวงมาลัยกับช่วงล่างย้วยๆหน่อย ไป H6

ถ้าเป็นผม เลือก subaru สุดใจ ชอบช่วงล่างกับพวงมาลัยคมนี่ละ
แต่ข้อเสียอย่างที่เม้นบนบอก อาจจะอืดไปหน่อย

h6 น่าจะตอบโจทย์สุด ออพชั่นล้นๆ แถมเงินเหลือด้วย

ถ้าให้เลือกในรูป Subaru คับ
แต่ถ้าในใจเชียร์ Nissan Terra

ที่บ้านสนใจ H6 แต่คิดว่าคงรอตัวต่อไปดีกว่า

้h6 นี่ของจีนใช่ป่าวครับ

ขับๆไปรถมันจะดับมั้ยเนี่ย

555

H6 ครับ

ในนี้ใช้ยาว ผมไป ฟอเรสเตอร์

ส่วน

เอาคุ้ม H6
ปล.
ถ้าอยาก มาสด้า รอตัวใหม่ดีกว่า