ถ้าเดิมขับ FB ต้องขยับไป G10 แหละครับ

ขับวันละ100km เอา accord ดีกว่า

G คือออลนิวครับ

accord คับ ขับซีวิคนานๆละเมื่อยมาก เบาะจม

ก็เพราะว่ามันเป็น c segment ตัวtop ออฟชั่นเต็ม
และ d segmentตัวต่ำ(ผ่อนแพงกว่า)ออฟชั่นโล้นไงละครับ

และอีกข้อคือ เรื่องของการเปลี่ยนโฉมเร็ว ซึ่งตรงนี้ผมว่าเหตุผลน่าจะพอให้ตั้งกระทู้นะครับ

นอกจากราคาผมยังนึกไม่ออกเลยว่า FK มีอะไรที่น่าสนใจกว่า G10

G10 แบบ ไม่ลังเล

g10 ครับ หรู ใช้ยาว ดูดีทุกเทศกาล

แต่ในใจจริงๆในฝันคือ FK ครับ

อยู่ที่ว่าจะออกตามใจที่เราชอบ หรือจะเอาตามการใช้งาน

G10 ครับ คันใหญ่กว่า นั่งหน้าและหลังสบายกว่า แถมแม่ท่านช่วยอีก เอาใจแม่เลยครับ

หนุ่มใหญ่แบบผมเลือก G10 ครับ

เอาจริงๆเลยคือ เอาที่ชอบครับเพราะเราเป็นคนขับมัน ถ้าเราไม่ชอบเราจะไม่ค่อยอยากขับมัน

อ้อ โทษทีครับ พอดีเรื่อง option ไม่เคยอยู่ในหัวผมเลย ถ้ารถต่างเซกเมนต์

ที่ผมจะสื่อคือผมเห็นว่ายังไง C ก็สู้ D ไม่ได้ครับ และที่สำคัญถ้า จขกท เลือก D มีแม่ช่วยอีกต่างหาก

G คือ generation ครับ G9 ก็คือโฉมที่ 9 ถ้ามันไมเนอร์เชนจ์ ก็ยังถือว่าเป็น G9 อยู่ดี แต่เป็น G9 รุ่นไมเนอร์เชนจ์

เอาลิงก์นี้ไปดู จะได้จบๆ https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%AE%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%B2_%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%84%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%94#Generation_%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88_1_(%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%9B%E0%B8%B5_%E0%B8%9E.%E0%B8%A8._2519-2524)

G10 จากคนใช้ G10ครับ ยิ่งใช้ยิ่งหลงรัก

บอกตามตรง สองรุ่นนี้ซื้อตอนนี้คันไหนก็หลังหักเหมือนกัน เพราะ civic ก็ใกล้เปลี่ยนโฉม ส่วน accord ก็อ๊อฟชั่นโล้นมาก เหียกมาก อีกซักพักคงมีรุ่นอ๊อฟชั่นเยอะออกมาเพราะยอดขายตัวนี้ไม่ดีเพราะกั๊ก

แต่ถ้าพูดถึงความสวย civic รุ่นนี้สวยลงตัวมาก เห็นภาพรุ่นใหม่พรางวิ่งบอกตามตรงสู้รุ่นนี้ไม่ได้แน่นอน แถมอ๊อฟชั่นรุ่นปัจจุบันต้องบอกว่า accord 1.5 turbo อายอ่ะ

ส่วน accord 1.5 turbo หน้าตาสู้ civic ไม่ได้ แถมอ๊อฟชั่นทุเรศมาก กระจกออโต้แค่คู่หน้า ไม่มีไฟตัดหมอก ไม่มีม่านหลัง ไม่มี honda sensing ไม่มีไฟที่ม่านบังแดดฯ