รถขนคน ควรเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า หรือ ดีเซลไฟฟ้า เพราะค่าบำรุงถูกกว่าเยอะมาก

ส่วนรถขนของ ใช้ดีเซลตามปกติ ไม่ต้องลงทุนหนัก

ผมว่าบางคนยังไม่เคลียร์
คอลัมน์เค้าก็เขียนไม่เคลียร์

bi mode จริงๆคือรถไฟฟ้าล้วนๆ ใช้ไฟฟ้าขับมอเตอร์
ไม่มีเครื่องยนต์ไว้ขับเคลื่อนรถไฟ

ช่วงไหนมี pantograph ก็เอาไฟฟ้าจากสายไฟมาขับมอเตอร์โดยตรง

ช่วงไหน ไฟฟ้าจ่านไม่ถึง ก็ใช้ไฟจากเครื่องปั่นไฟที่อยู่ในขบวนรถ มาขับมอเตอร์ ที่บอกว่าใช้น้ำมันดีเซล คือเติมน้ำมันให้เครื่องปั่นไฟ

ส่วนเรื่องราง 1.0 เมตร 1.45 เมตร, จริงคือวาทกรรมทางการเมืองที่ทำให้คนไทยสับสน

เทคโนโลยีปัจจุบัน 1.0 เมตรนี่ก็วิ่งได้ 200 กิโลเมตร สบายๆ แล้วรถไฟรางคู่ เราเอาความเร็วแค่ 180-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จึงไม่มีความจำเป็นเลย ที่จะต้องสร้างรางใหม่ทั้งประเทศ เพื่อเอาความเร็วเพิ่มขึ้นแค่ 40-80 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ถ้าอยากได้เร็วขนาดนั้น ทางแก้ก็คือสร้างรถไฟความเร็วสูงไปเลย คุ้มกว่า

ขอบคุณที่ชี้แจ้งครับ ผมพึ่งเริ่มศึกษาขออภัยด้วยนะครับ