เคยหมุนกับอัสติสบนมอเตอเวครับ ที่ 140 แต่รอดตกหลุมน้ำ

เม้นอื่นผมไม่ตอบกลับละนะ ขี้เกียจพิม 555  

จริงๆหมุนตกน้ำนิ น่าจะหลอนมากเลยนะครับ
ถ้ามีABS อาจจะคุ้มรถได้ไม่ตกน้ำก็ได้นะครับ

ส่วนชนตูด ลองผ่อนคันเร่ง กับทิ้งระยะจากคันหน้าเพิ่มขึ้นดูครับ น่าจะไม่ต้องกังวลเรื่องนี้นะครับ
ส่วนรถหมุน ผมขับ80 ก็หมุนมาแล้ว ตอนนั้นประสบการณ์น้อยเพิ่งขับรถได้ไม่นาน เพราะมอไซด์ตัดหน้าเหยียบเบรค หมุนเลย
รู้เลยว่าคนมันตายกันง่ายๆเลยนะ  

เรื่องระยะเบรค
ABS < เบรคล้อล๊อค
อันนี้ชัดเจน

แต่มีที่น้อยกว่า ABS อีกก็คือเบรคแช่เลย แช่ในระดับที่ล้อเกือบล๊อค แต่ ABS ยังไม่ทำงาน
แต่ไม่ต้องเหยียบๆปล่อยๆแบบที่เรียกว่า ABS เท้านะ ถ้าจะทำคอนเซปท์ ABS ยังไงเท้ามันก็ไม่ไวและแม่นเท่าคอมอยู่แล้ว

อันนี้สั้นสุดจริงๆ ลองมาแล้ว

แต่จะทำได้ในสถานการณ์จริงมันยาก เพราะต้องรู้จักรถตัวเองดีมากๆ รู้ระยะเบรค น้ำหนักเบรค ความลึกแป้นเบรคแบบเป๊ะสุดๆ แล้วก็มีสติมากๆตอนเกิดเหตุด้วย



ป.ล. ข้อดีของ ABS ไม่ใช่ระยะเบรคที่สั้นที่สุด
แต่ ABS มันช่วยให้ล้อไม่ล๊อคและยังควบคุมรถได้อยู่โดยไม่ไถลครับ
ถ้า Maximize พลังเบรคได้สุดขีดจริงๆแบบที่ผมบอกข้างบน ว่าเบรคแช่ให้เฉียดสุดๆ ABS ไม่ทำงาน และล้อไม่ล๊อค เคสนี้จะได้ระยะเบรคสั้นสุด  

ผมชอบไม่มี ABS มากกว่านะถ้าขับกะบะ ABS นี่ทำเพื่อนผมซัดท้าย2คนแล้ว

เนื่องด้วยขับกันแบบไม่มีABSกันมานาน พอคันใหม่มาไม่ได้เผื่อระยะเบรค เบรคเท่า

ระยะเก่า เบรคจับละปล่อยละจับใหม่ ไม่ทันชนท้ายเรียบร้อย ใน

คลิปของท่านดูระยะเบรครถมีABSมันสั้นกว่า ผมก็งงๆว่ามันใช่เหรอ เพราะประสบการณ์

ตรงไม่ใช่แบบนั้น - - แต่ก็นั่นแหละ ถ้าลองเบรคกันก่อนจะไปขับจริงๆก็จะดีกว่า

ไปลองสนามจริงเลย - -  

ABSสำคัญครับ เบรกได้สั้นกว่า

แต่ สิ่งที่สำคัญอีกอย่างและมองข้ามกันคือยาง ยางเส้นละ2000 กับเส้นละหมื่นแรกๆอาจไม่ต่าง แต่ผ่านไปต่างแน่นอน ผมเคยใช้ยางกระจอกๆ ABSก็ล้อตาย เพราะยางมันไม่เกาะถนน

แล้วกระบะซิ่งส่วนใหญ่ ย้ำว่ส่วนใหญ่ก็ไม่ค่อยสนใจเรื่องยางเท่าไร เน้นแบบโปร ยางพร้อมล้อมาเลยจบๆ  

ไปลองหารถมาชับหลายๆรุ่นนะครับ มันจับปล่อยแบบโคตรเร็วและกดเบรคเต็มแรง รถที่มีราคาไม่มีคันไหนไม่มี abs แม้กระทั่งรถแข่ง พวก GT ก็มี มีแต่รถเก่าราคาถูกบ้านเรานี่แหล่ะเอามาแต่งแข่งกันที่ไม่มี แข่งกันในกลุ่มความเชื่อผิดๆ พูดถึงแข่งสนามเลยนะ

สองล้อ บิ๊กไบค์ ไปดูได้ เดี๋ยวนี้ใส่มากันหมดแล้ว มันสั้นกว่าดีกว่า ไม่ลื่น ไม่ไถล

แล้วพวกเบรคไม่ทันแบบที่ท่านว่า มันคือจี้เกิน ไม่ก็คุณภาพรถยังไม่ดี ระบบช่วยแรงดันเบรค ผ้า จาน

ไม่มี abs เบรคแรงๆยังไงก็ไถล แล้วเท้าคนไม่มีทางเหยียบปล่อยอย่างมันได้

ผมใช้รถมาตั้งแต่รถกระป๋อง ยันมาได้ขี่รถดีๆ โคตรต่างครับ

 

เอ้ ผมสงสัยอย่างนึง ถ้าผมเป็นกระบะขาวแล้วจับพวกมะลัยแน่ๆ แล้วเบี่ยงออกซ้ายไปแทนจังหวะที่รถบรรทุกออก มันน่าจะทำให้ระยะเบรคพอดี แต่ดูแล้วคันหลังก็มาชนท้ายอยู่ดี