สำหรับผม ABS - Air bag คือ นวัตกรรม ที่บรรพบุรุษอุส่าวิจัยค้นคว้าจนเรามีระบบ Safety ที่ดีที่สุดที่รถควรจะมี

เรื่องปรกติเลยครับ

เห็นตัวใหม่ออกมา ผมชอบนะ ภายนอกดูบึกบึนขึ้นเยอะ
เเต่ถ้าซื้อมาขับ คงไม่กล้าขับเกิน 100 อ่ะ สำหรับรถกระบะทุกเเบรนด์

ถ้าเดิมๆ โอเคครับ เชื่อผมเถอะมันก็ไมไ่ด้แย่อะไร ท่านลองเข้าไปดูมู้ กระบะ ที่ผมลงไป

ช่วงล่าง อีซูสุ กริ๊บๆเหมือนกันครับ ส่วนที่หมุนๆ วัยรุ่นมันไปโมรถสะจนจุดศูนย์ถ่วงรถเสีย

'ยิ่งตาม ตจว.พวกวัยรุ่นสร้างตัวมันใช้กันเยอะ'

ท่านพูดถึงผมเหรอครับ

หลักๆเลยคือล้อรถน่ะจะหมุนโดยที่เรียกว่า Roll without slip ครับ

หมายถึงว่าความเร็วที่จุดล่างสุดของล้อเป็น 0 นั่นแปลว่าแรงเสียดทานที่นำมาใช้เป็น Static friction

ส่วนนี้ลองหากราฟดูนะครับ คือ static friction จะมีค่า Max มากกว่า Kinetic friction ที่เกิดเมื่อล้อไถล

แรงเสียดทานเนี่ยเป็นแรงต้านความพยายามในการเคลื่อนที่ของวัตถุที่ผิวสัมผัส

เช่นเมื่อรถเร่ง เครื่องยนต์พยายามหมุนล้อมาข้างหน้า แต่ที่พื้นคือล้อพยายามดันพื้นไปด้านหลัง

ทำให้แรงเสียดทานดันรถไปด้านหน้า รถจึงไปข้างหน้าได้

ในทางกลับกันเมื่อเบรกคือล้อพยายามหมุนช้าลง

หรือในแง่ของแรงคือพยายามหมุนกลับทิศหรือคือดันพื้นไปข้างหน้า

แปลว่าแรงเสียดทานจึงดันรถไปข้างหลัง นั่นคือหยุดรถให้ช้าลงได้

แน่นอนว่าแรงเสียดทานมันมีค่ามากที่สุด สูตรคือ f = uN (u คือสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน)

ซึ่งมีปัจจัยหลายอย่าง รวมไปถึงน้ำหนักที่กดด้วย

ดังนั้นหลักการ abs ง่ายๆคือไม่จับเบรกยาวๆ เพราะอาจจะหยุดล้อเร็วไปจนใช้แรงเสียดทานเกินค่า Max

ส่งผลให้ล้อไถล แล้วแรงเสียดทานที่ใช้หยุดก็กลายเป็น kinetic friction ซึ่งน้อยลง ทำให้ระยะทางหยุดไกลกว่า

รวมไปถึงการควบคุมการเลี้ยวด้วย ซึ่งก็คือการใช้แรงเสียดทานช่วยดันรถให้โค้ง เรียกว่าแรงสู่ศูนย์กลาง แปรผันตามความเร็วกำลังสอง

ซึ่งแน่นอนว่าในโค้งเรามีโอกาสไถลมากกว่าเพราะต้องใช้แรงเสียดทานมาช่วยเลี้ยวด้วย แต่ค่า Max มันเท่าเดิม

ส่วนวิธีดูยังไงว่าจับเบรกมากไป ก็คือเค้าจะมี sensor วัดความเร็วทุกล้อ ถ้าล้อไหนหมุนช้าไปก็จะปล่อยจับๆตัวนั้น

ส่วนบนถนนปกตินั้นมี abs ดีแล้วครับ เพราะเราง่ายๆเลยคือกระทืบเบรก คอมพิวเตอร์จัดให้เอง

ส่วนรถแข่งผมไม่แน่ใจว่าเค้าต้องการให้รถไถลตอนเข้าโค้งไหมนะ เพราะผมเข้าใจว่ามันเข้าไวกว่า

ในส่วนของเคสที่เอามาผมไม่รู้เรื่องรุ่นนี้นะ แต่คิดว่ามี abs ก็คงไม่ไหว เนื่องจากช่วงล่างหลังรถกระบะถูกเซตให้เหมาะกับการบรรทุก

คือเมื่อบรรทุกของจะขับดีกว่า แปลว่าถ้าไม่บรรทุกอะไรเลยมันจะเบามาก

แถมในเคสนี้ดับเบรกสุดอีก น้ำหนักจึงเทไปข้างหน้า ล้อหลังยิ่งเบาเข้าไปอีก แรงเสียดทาน Max จึงมีน้อย

แปบเดียวก็ไถลละ สังเกตจากควันมาจากล้อหลังอย่างเดียว แปลว่าล้อหลังเริ่มหลุดจากถนนแล้ว

มีอะไรก็เพิ่มเติมได้นะครับ

ใช่ครับ เพราะว่าพอยท์ของมู้นี้คือ ระบบเบรก ABS ตอนนี้ผม EDIT เพิ่มเติมของท่านลงไปแล้วครับ

#ครั้งแรกที่เราคุยกันก็ ABS นี้แหละครับ

ABS เป็นเทคโนโลยี (ใหม่) กว่า

มันคงไม่ทำให้ระยะเบรกยาวขึ้นหรอกครับ

เคยหมุนกับอัสติสบนมอเตอเวครับ ที่ 140 แต่รอดตกหลุมน้ำ

เม้นอื่นผมไม่ตอบกลับละนะ ขี้เกียจพิม 555

เอ้ ผมสงสัยอย่างนึง ถ้าผมเป็นกระบะขาวแล้วจับพวกมะลัยแน่ๆ แล้วเบี่ยงออกซ้ายไปแทนจังหวะที่รถบรรทุกออก มันน่าจะทำให้ระยะเบรคพอดี แต่ดูแล้วคันหลังก็มาชนท้ายอยู่ดี

เป็นไปได้ครับถ้าเป็นดรัมเบรคและกระทืบเบรคแบบกระทืบแล้วปล่อย(จึ้กๆ) ไม่ใช่แบบกดค้าง เวลาขับจี้ตูดเล่นกันต้องเบรคลักษณะนี้บ่อย แต่ถ้าเร็วๆแล้วกดเบรคยาว abs จะได้ระยะเบรคที่สั้นกว่าครับผม

แม๊กปลอม ยางกาก ช่วงล่างปรับห่วย ดิสปลอม ไม่แปลกอ่ะเอาไม่อยู่ ปกติมันก็ไม่ควรจะอยู่อยู่แล้ว

แต่ชอบตรงรถรุ่นหลังๆให้มาหมดนะ แต่กระบะผมไม่แน่ใจแต่พงกสายซิ่งเค้าไม่สนอยู่แล้วอยากได้ของโล่งๆแต่งจูนง่ายๆ

ถึงกับต้องยก Automotive มาเครื่องกลใช่ไหมเนี่ย

...........
นอกเรื่องหน่อยถ้าใครสังเกตดีๆ อันนี้รูปแบบเดียวกับเคสน้องนักศึกษาฝึกงานเมื่อสามอาทิตย์ที่แล้วเลยคันนี้ถ้าเร็วกว่านี้อีกนิดหมุนแน่ๆ

เรื่องระยะเบรค
ABS < เบรคล้อล๊อค
อันนี้ชัดเจน

แต่มีที่น้อยกว่า ABS อีกก็คือเบรคแช่เลย แช่ในระดับที่ล้อเกือบล๊อค แต่ ABS ยังไม่ทำงาน
แต่ไม่ต้องเหยียบๆปล่อยๆแบบที่เรียกว่า ABS เท้านะ ถ้าจะทำคอนเซปท์ ABS ยังไงเท้ามันก็ไม่ไวและแม่นเท่าคอมอยู่แล้ว

อันนี้สั้นสุดจริงๆ ลองมาแล้ว

แต่จะทำได้ในสถานการณ์จริงมันยาก เพราะต้องรู้จักรถตัวเองดีมากๆ รู้ระยะเบรค น้ำหนักเบรค ความลึกแป้นเบรคแบบเป๊ะสุดๆ แล้วก็มีสติมากๆตอนเกิดเหตุด้วย



ป.ล. ข้อดีของ ABS ไม่ใช่ระยะเบรคที่สั้นที่สุด
แต่ ABS มันช่วยให้ล้อไม่ล๊อคและยังควบคุมรถได้อยู่โดยไม่ไถลครับ
ถ้า Maximize พลังเบรคได้สุดขีดจริงๆแบบที่ผมบอกข้างบน ว่าเบรคแช่ให้เฉียดสุดๆ ABS ไม่ทำงาน และล้อไม่ล๊อค เคสนี้จะได้ระยะเบรคสั้นสุด

เจ้าของมู้ต้องทำงานกะยานยนต์แน่ๆ
ไม่ก็ใจรักแนวนี้สุดๆ